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シグナスX 人並み加速改造計画
 久々なのでシグナスXのこでもかきましょうか?シグナスX?当然乗っていますよ。
約4年で5800Kmしか走っていません。9割は駅まで3Km弱の使用なので距離が延びません。
 加速に関しては本当に駄目ですね。40kmまでは少し早い原付に勝てないかもしれません。
なぜ勝てないかもなのか?と言うと一応125ccなので「原付なんか本気で相手してません」と言う感じであえて勝負していません。そのくせシグナスXの本領が発揮出来る60km/hの速度を超えると人が変わった様に原付を遠くに引き離し優越感にひたっております。
 60Km/hを超えるとやっとダッダッダっとトルクがかかり加速するのが分かるのですが、60km/h以下は本当に駄目です。駅までの短距離通勤でそれを活かせるのは10%あるかないかです。逆にいつもフルスロットルで燃費が悪くなっている気がします。(FIなので関係ないかしれないが)
 よって4、5日前にウェイトローラーを交換しました。
台湾は9g、日本製は12gです。ぼくは慎重派なので10gのものを入手しました。
加速と燃費を両立させるセコ~イ選択ですが、それがどうでるのか。
そのインプレッションは次回にします。
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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

[2012/07/16 17:36 ] | シグナスX | コメント(0) | トラックバック(0) | page top
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